Щековая дробилка — это тяжёлое оборудование, предназначенное для дробления твёрдых пород. Поэтому её детали должны быть очень прочными и долговечными. В частности, два компонента щековой дробилки: неподвижная и подвижная щеки. Дробильные машины широко используются в горнодобывающей промышленности, производстве строительных материалов, автомобильном и железнодорожном строительстве, водном хозяйстве и химической промышленности. Типы щековых дробилок: однощековые и двухщековые.

Регулярное техническое обслуживание

Во время технического обслуживания щековых дробилок часто происходит износ деталей. Это также основной износ в линии дробления камня. Поэтому мы рекомендуем клиентам приобретать высококачественные щековые дробилки, которые более долговечны и обладают лучшими эксплуатационными характеристиками. Это поможет избежать многих ненужных проблем с износом и уменьшить необходимость частой замены деталей. 8 замечаний по регулярному техническому обслуживанию щековой дробилки. Проверьте нагрев подшипников. Температура подшипников качения

не превышает 70 °C. При превышении указанной температуры необходимо остановить работу, немедленно проверить и устранить неполадки.

2. Проверьте исправность системы смазки. Проверьте, нет ли поломки шестеренчатого масляного насоса. Следите за показаниями манометра и проверьте, нет ли утечек масла из системы смазки в топливном баке. Если обнаружите какие-либо из перечисленных выше проблем, устраните их своевременно. Необходимо регулярно смазывать подшипник подвески подвижной части и коленчатый вал, используя автоматический или ручной масляный насос.

3. Проверьте масло на наличие металлического порошка и других загрязнений. При наличии грязи остановите подшипник и другие детали для проверки.

4. Проверьте наличие ослабленных соединений между болтами и шпонками маховика каждой детали.

5. Проверьте износ зубчатой передачи и компонентов трансмиссии, а также исправность пружины рычага.

6. Всегда содержите оборудование в чистоте, чтобы не было пыли, масла, утечек масла, воды, протечек. Особое внимание следует уделять предотвращению попадания пыли в систему смазки и ее детали. 7. Регулярно очищайте фильтр-охладитель и дождитесь его полного высыхания перед мойкой.

8. Регулярно меняйте масло в топливном баке. Обычно раз в шесть месяцев.